Donnerstag, 29. Januar 2015

Tank abdichten - Erfahrungen

Schockschwerenot. Abends habe ich den Tank randvoll gemacht und morgens früh finde ich unter dem TRM 2000 eine große Dieselpfütze. Gut 20 Liter waren weg.
Mit zwei hilfsbereiten Nachbarn habe ich den Tank demontiert und auf der Rückseite einige Roststellen gefunden. Eine davon war von aussen nach innen durchgerostet und hatte ein ca 1mm großes Loch verursacht. Überhaupt war der Tank von innen rostfrei und wurde nur von aussen vom Rost angegriffen. Die Problematik an der Geschichte ist das der Blechtank zum Schutz in einer Plastikwanne sitzt. (Bei einigen Modellen gibt es auch eine Blechwanne.) Die nicht sichtbare Rückseite des Blechtanks liegt direkt an der Plastikwanne an. Im Laufe der Jahre sammeln sich hier natürlich auch "Dreck und sonstiger Schmock" an. Der Dreck wiederum verursacht einen gewissen Abrieb und es kommt zu einem Lackschaden und später dann Rost. Die Original Lackierung war nicht wirklich dick.
In meinem Fall war der Tank noch zu reparieren. Glücklicherweise, denn RVI will laut einer Forumsaussage 3000€ für den Ersatz-Tank haben. Die zwei Stellen, an denen der Rost schon zu viel Material angegriffen hatte, wurden mittels Flex herausgetrennt. Mittels Gas Sauerstoff wurde von meinem Bruder neues Blech eingeschweisst. Hiernach habe ich dann zwei Schichten 2k-Grundierung und 4 Schichten 2k-Lack aufgetragen. Am Ende habe ich noch die Rückseite mit Fluid Film eingesprüht, eintrocknen lassen und darauf dann 2 Schichten Perma Film Korrosionsschutz aufgerollt. Ich habe mich aus Kostengründen gegen eine professionelle Tankversiegelung entschieden. Auch war mir die Versiegelung in Eigenregie zu aufwendig. Glücklicherweise liegen in meinem Fall die eingeschweißten Blechteile so tief im Tank das sie eigendlich immer vom Sauerstoff weggesperrt sind.

Ich kann also nur allen Neubesitzern empfehlen vorsorglich den Tank auszubauen und von aussen neu zu lackieren. Denn wie oben schon geschrieben, ein Ersatztank von RVI kostet 3000€. Und falls eine Zulassung mit H-Kennzeichen angestrebt wird ist der Austausch zu einem neuen Tank aus Kunststoff/Edelstahl evtl ein Hinderniss.